保(bao)養水泵(beng)的基礎(chu)知識

　　南(nán)京水泵(beng)生産供(gong)應商南(nan)京甯飛(fei)水泵廠(chǎng)本篇介(jie)紹保養(yang)水🏃泵的(de)基礎知(zhi)識，感興(xìng)趣的朋(péng)友可以(yi)了解一(yi)下：
 

　　保養(yǎng)水泵的(de)基礎知(zhi)識

　　現代(dài)汽車發(fā)動機的(de)冷卻系(xi)統一般(bān)都采用(yong)離心式(shì)水泵。水(shui)泵最合(hé)理的安(an)裝位置(zhi)是在冷(lěng)卻系統(tong)的底部(bu)，但是大(da)部分的(de)南京水(shui)㊙️泵是安(an)置在冷(leng)卻系統(tǒng)的中部(bu)，也❤️有少(shǎo)數的水(shui)泵被安(an)置在發(fā)動機頂(dǐng)部。安置(zhì)在發動(dòng)機頂部(bù)的水泵(bèng)容易産(chǎn)生空穴(xue)現象。

　　不(bu)管在什(shí)麽位置(zhi)，南京水(shuǐ)泵的泵(bèng)水量都(dou)很大，比(bi)如一台(tái)V8發動機(ji)的水泵(bèng)泵水量(liàng)，怠速時(shi)大約是(shì)750L/h，到高速(su)時大約(yue)爲12000L/h。 從使(shi)用壽命(mìng)來📧看，南(nan)京水泵(beng)設計上(shang)的最大(dà)變化🏃‍♀️是(shì)于幾🛀年(nian)前出現(xian)了陶瓷(ci)密封件(jian)，與以前(qián)所用的(de)橡膠👣密(mi)封件或(huo)📐皮革密(mi)封件相(xiàng)比，陶瓷(ci)密封件(jiàn)更加耐(nài)磨，但是(shi)它也存(cun)在着易(yì)被冷卻(què)水中的(de)硬質🐕顆(ke)粒擦傷(shang)的缺點(diǎn)。

　　雖然爲(wei)防止水(shui)泵密封(feng)出現故(gu)障而在(zài)設計上(shàng)進行🔆了(le)不📱斷的(de)改進，但(dàn)是迄今(jīn)還不能(néng)保證水(shuǐ)泵的密(mì)封不出(chū)問題。一(yī)旦密封(fēng)出現滲(shen)漏，那麽(me)南京水(shuǐ)泵軸承(chéng)的潤滑(huá)就将被(bèi)沖掉。

　　早(zao)期的汽(qì)車發動(dòng)機并沒(mei)有今天(tiān)我們認(ren)爲必不(bú)可少的(de)重要附(fù)件——水泵(beng)，那時所(suǒ)用的液(yè)體冷卻(què)介質是(shì)純水，頂(ding)多摻有(yǒu)一點🌍木(mù)醇，以防(fang)止結冰(bīng)。

　　冷卻水(shui)的循環(huan)完全依(yi)靠熱對(duì)流的自(zì)然現象(xiàng)。冷卻👅水(shuǐ)自氣缸(gāng)🙇‍♀️體吸收(shou)熱量之(zhī)後，便自(zi)然地向(xiang)上流動(dòng)并進入(ru)⛹🏻‍♀️散熱💋器(qi)的📞上部(bu);冷卻水(shuǐ)變冷之(zhī)後，又自(zì)然地下(xià)沉到散(san)熱器的(de)底部并(bing)進入氣(qi)缸體的(de)下部。利(lì)用這種(zhǒng)熱虹吸(xī)原理可(ke)以勉強(qiáng)完成冷(leng)卻任務(wu)。但是不(bú)久之後(hòu)，在冷卻(que)系統中(zhōng)增添了(le)南京水(shuǐ)泵，以便(biàn)讓冷卻(què)㊙️水更快(kuài)速地流(liu)動。
 

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